Växellådans anpassningsmotor spelar en mycket viktig roll i den normala driften av växellådan, den ger kraft för driften av växellådan, som kan kallas växellådans hjärta. Den anpassade motorn driver växellådan när den roterar, men motorvarvtalet är begränsat till en viss gräns, vilket överskrider vilket kan skada växellådans lager. Det maximala ingångsvarvtalet på växellådan anpassad till motorn är vanligtvis inställd på 2000 rpm.. För högt varvtal är ett test av stabiliteten hos lageroljetätningen och oljeläckage kan förekomma under lång tid. Följande ger dig en detaljerad introduktion:






1. Eftersom svänglagret i svängväxellådan huvudsakligen stöds av två lager, kan en ökning av avståndet mellan de två lagren förbättra svängväxellådans rotationsstabilitet och bärighet. Den runda muttern används för att justera det axiella spelet mellan två lager, vilket är bekvämt och pålitligt att justera. Detta kan bättre säkerställa normal drift av svängväxelreduceraren;


2. Parametrisk snabb simulering av transmissionen av en växelreducerare. För delar och serieprodukter av samma eller liknande form kan du använda en uppsättning parametrar för att karakterisera deras strukturella dimensioner och egenskaper. Genom att ändra olika parametrar för delar kan du få olika parametrar. Komponentspecifikationer för parametrisk design;


3. För växelreduceraren, genom parametrisk modellering, behöver användarna bara ange eller ändra några grundläggande växelparametrar (som antalet tänder, modul, tryckvinkel och växelreducerarens bredd), och mjukvarusystemet kan automatiskt skapa en tre- dimensionell geometrisk modell av en viss typ av redskap eller rekonstruerad geometrisk modell för att förbättra designeffektiviteten.